AUTOPOLIKLINIKA

Životný cyklus prvej generácie Audi Q5 sa pomaly končí. Nástupcu sa dočkáme v blízkych mesiacoch, to však platí len o štandardných variantoch.
Na tie najlepšie bude treba počkať ešte o trochu dlhšie . Aby ste si skrátili chvíľu, môžete siahnuť po aktualizovanej ponuke spoločnosti ABT.
Tá totiž pripravila pre Audi SQ5 pár nových vizuálnych i mechanických modifikácií.

Najskôr sa pozrieme na pohonné ústrojenstvo, ktorým je trojlitrový turbodiesel. Ten v prípade prvotnej verzie SQ5 produkoval 313 koní a 650 Nm krútiaceho momentu.

ABT avšak z agregátu dostal 360 koní a 700 Nm. Rovnako sa tak neskôr vysporiadal aj s modernizovanou verziou motora, ktorý dávala k dobru 326 koní. Po novom môže tiež produkovať 365, krútiaci moment potom vzrástol na 710 Nm. Tým však modifikácie nekončí, ďalej je k dispozícii úprava pre SQ5 plus. Táto verzia už v základe ponúka 340 koní a 700 Nm, ABT avšak prepracovaním riadiacej jednotky z motora vykresal 380 koní a 780 Nm. Šprint z miesta na stovku tak klesol o dve desatiny na 4,9 sekundy, zatiaľ čo najvyššia rýchlosť narástla na elektronicky obmedzených 270 km / h. K rastu udávanej spotreby však nedošlo. Každá z vyššie spomenutých modifikácií vychádza na 4 290 Eur (cca 116 tisíc eur), do čoho je započítaná aj nemecká 19-percentnú daň z pridanej hodnoty a tiež montáž.

Ďalšie peniaze potom môžete míňať na navýšenie vizuálnej príťažlivosti vozidla, ktorý je možné osadiť sadou kolies CR, DR, ER-C či FR vo 20-, 21- a 22palcovom rozmeru. Začína sa na 472,50 Eur za ráfik. Zmena vizáže je spojená tiež s aerodynamickým bodykitom, ktorý sa v závislosti na veľkosti vášho bankového účtu môže skladať z čelného splitteru, zadného strešného krídla a mohutnejších bočných prahov.

Dopriať si však môžete aj odlišnú čelné masku, nafúknuté blatníky alebo bočné dekoračné samolepky v čiernom, striebornom a antracitovom prevedení. 

.